自転車情報ブログ

自転車も、車両の一種とされていますので、道路交通のやり方に定められている、ルールを守る事になっています。

車両ですから、歩道と車道のある道路では車道の左側を走りますが、安全の為やむを得ず歩道を走るときには、車道側をすぐに止まれる速度で走行し、歩行者が優先となります。

車両ですから、お酒を飲んで運転すると、飲酒運転で罰せられます。

信号を守るのは必然の事、一時停止もしっかりと行い、安全確認をしましょう。

道路交通のやり方は、更に、各都道府県の公安委員会規則で、独自の制限を設ける事ができるな為、地域によって若干、異なる決まりがあるかもしれません。

三人乗り自転車の利用前に、お住まいの地域の交通のやり方を確認してしてみます。

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幼児2人同乗適応車による、三人乗り自転車が解禁され、自転車の三人乗りが合のやり方化されましたが、複数人で1台の自転車に乗る危険性が無くなったわけではありません。

一般の自転車以上に、ルールやマナーに注意を払い、安全に運転する必要があるかもしれません。

自転車の三人乗りが認められるのは、16歳以上のものが運転する事、同乗させるのは6歳未満の幼児であること、幼児用座席を用いる事等です。

また、幼児2人同乗適応車による、三人乗りが認められたので、三人乗り自転車以外の一般自転車での三人乗りは、違反となります。

三人乗り自転車も、自転車の一種ですから、道路交通のやり方を守る必要があるかもしれませんが、基本的な、自転車乗車のルールは、わかるようで思っていないものも多いものです。

三人乗り自転車は、一般の自転車と比べて危険性が高額な事を頭に入れ、危険を避ける為、ルールやマナーを守る事が大切ですね。

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雨の日には靴がぬれてしまうので、雨の日の自転車通勤用に防水加工が施された靴を準備しておくといいでしょう。

雨が降ると道路が日常よりも滑りやすく、スリップ事故も起こりやすいので、どうせ濡れるからといって、サンダル等の履物で自転車通勤を行うのは危険だからお薦めできません。

自転車のペダルを、より走りやすいようにビンディングペダルというものに変えた場合には一般的なスニーカー等でなく、ペダルにカチリとはめ込む専用の靴が必要になります。

でも、日常の自転車通勤にこんな本格的なものを使用する人は少ないでしょう。

自転車通勤をする人のたくさんは、通勤用には動きやすいスニーカー等を使い、会社のロッカーの内部にお仕事用の靴を置いておくというやり方をとっているようです。

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自転車通勤の時のファッションは、サイクルジャージやレーサーパンツという本格的なスタイルの人や、動きやすいカジュアルな日常着の人、スーツスタイルの人等いろいろです。

では、自転車通勤時の靴はどのようなものを履いているのでしょうか。

上に着ているものがどのようなものであっても、自転車通勤をする人の足元は、スニーカー等自転車を漕ぎやすい靴を履いている事が少なくないようです。

自転車通勤に使用する靴は、履きやすく、動きやすいという事で選ばれる事が少なくないでしょう。

また、春や夏、秋は一般的なスニーカーで冬には防寒の機能がついている靴にしている等使い分けているようです。

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少子化の中、頑張って子育てをするのに、三人乗り自転車の取締りの強化は、非事実的というのが理由で多くの母親が反対したそうです。

ならばと、事実的な解消策としての方法案化されたのが、幼児2人同乗適合車による、三人乗り自転車の容認です。

三人乗りがどうしても必要のなら、三人乗りの為の安全基準をクリアした自転車を用いる事で、事故を減らそうというわけです。

三人乗り自転車合の方法化の背景には、少子化の原因となっている、国の育児へのサポート体系も、少なからず関係していると言えそうです。

とはいえ本来ならば、三人乗り自転車で外出しなければならない、母親の状態の改善が、根本的な問題の解消となるのではないでしょうか。

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自転車の2人乗り、3人乗りは、道路交通の方法で、定められた特別な場合を除いて、禁止されていますが、年の近い2人の子育て中の母親には、三人乗り自転車は、必須の交通手法という場合もあるかもしれません。

買い物の為に、幼児を2人で留守番させておくわけには行きませんし、自家用車や免許が無い場合もあるかもしれません。

忙しい育児内部に、自動車免許を取りに行くのは、事実的に難しい事が少なくないものですし、経済的にも厳しい育児期間に、車の購入は難しいかもしれないですね。

でも、母親と幼児2人の三人乗りで、自転車の事故が少なくないのも現実で、警察庁は、三人乗り自転車を厳しく取り締まろうと試みましたが、育児中の母親たち、中でも幼児2人を育児中の母親や、2人の子供を育てた体験のある母親からの大反対にあいました。

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自転車通勤時でも、通勤途中の怪我は労災扱いになります。

きちんと交通ルールを守って、通勤のルートとして適切な道で起こった場合は通勤災害として労災になるでしょう。

でも、通勤のルートとしてふさわしくないルートを走っていたり、はっきりと危険な運転をしていたり、危険だと思われる場所を選んで走っていた等という事があれば、労災と認められない可能性もあるようです。

また、会社に本当は自転車通勤をするが、定期代等の交通費をもらう為に通勤やり方をいつわって登録してあるような場合も、労災として認められない可能性があるので気をつけましょう。

もしもの時の為に、自分で自転車保険等に加入しておく事も自転車通勤を続けていく上で不可欠な事かもしれないですね。

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自転車通勤は、ツーキニストという言葉が可能なくらい流行しています。

また、メタボの予防やダイエット等運動にもなるという事で、健康に気を遣い自転車通勤に切り替えてた人もたくさんいます。

自動車通勤でできた渋滞の列を横目にスイスイと走る事が可能な自転車通勤は、自分のペースで走る事ができ非常に快適なものでしょう。

渋滞にならない点で快適に続ける事が可能な自転車通勤ですが、もし、自転車通勤の途中で怪我をしてしまったら、事故にあってしまったらどうなるのだろうという不安があるでしょう。

通勤途中で発生した怪我は、通勤災害という労災が適応される事になっています。

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ヤマハ発動機の三人乗り自転車のひとつの、PAS・リトルモア・リチウムは、幼児専用のフロントシート、スーパーエンジェルシートが標準装備されています。

肩から頭までしっかりとサポートしている、ヘッドガードや、子供の成長に合わせて、調節可能なフットレスト等、同乗している幼児の安全性と快適性を追及したシートです。

オプションでリヤシートを取り付け、三人乗り自転車として活用可能です。

ヤマハ発動機では、三人乗り自転車発売を記念して、2009年7月6日から9月30日まで、幼児用ヘルメットプレゼントキャンペーンが行われています。

PAS Raffiniあるいは、PAS・リトルモア・リチウムを購入で、幼児用ヘルメット1個がプレゼントされます。

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ブリジストンサイクルのアンジェリーノミニは、アンジェリーノのコンパクトモデルで、小柄な方も運転や扱いがしやすくなっています。

三人乗りを行う時期は子供が成長しているまでと限定されていますが、ボーテは、シルエットが美しい、ヨーロピアンスタイルの三人乗り自転車で、子供の成長後も、自転車本体は、おしゃれに活用できるデザイン性を有しています。

三人乗り自転車専用の、チャイルドシートも充実しており、色も豊富で、チェック柄も採用されており、多種多様なラインナップです。

フロント用、リヤ用とも、8,000円前後の販売価格となっており、ヘッドレストやシートベルト、また、幼児の脚が車輪に巻き込まれないように、フットガードも付いています。#k#
ヤマハ発動機の三人乗り自転車
電動アシスト自転車の元祖と言える、ヤマハ発動機のPASから、三人乗り自転車が発売されました。

幼児を同乗させて自転車をこぐのは力が要るもので、とくに、上り坂で幼児を自転車に乗せたまま、押して歩くとき等は大変です。

今夏から、三人乗り自転車が合の方法化され、堂々と乗る事ができますが、補助電動機付きなら、更に便利に活用できるでしょう。

ヤマハ発動機から販売されている三人乗り自転車は、2タイプです。

ひとつは、PAS Raffiniで、チャイルドキャリアはオプションで装着しますが、幼児2人同乗基準適合車で、フレームやハンドルが3人分の加重に耐えられるよう、しっかりとしていますが、アルミフレーム採用の為、車体が軽く扱いやすいでしょう。

元祖、電動アシストに関しての信用性は抜群で、アシスト制御プログラムや、エコモードの活用等、色々な工夫で使いやすく、運転しやすくなっています。

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認可されてから、まだ、日の浅い三人乗り自転車で、あまり種類が揃っていないのが現状です。

そういう中、ブリヂストンサイクルからは、「アンジェリーノ」「アンジェリーノミニ」「ボーテ」の3ブランドの三人乗り自転車が発売されています。

アンジェリーノとは、イタリア語での「天使」と、スペイン語の「子供」の意味を合わせた造語で、通常の自転車と、電動アシスト自転車とがあり、三人乗り自転車で、ママと一緒に楽しく同乗できるような工夫がされています。

幼児を自転車の前後に乗せると、加重とバランスで、運転がし難くなりますが、アンジェリーノは、しっかりしたフレームで3人分の重さに耐え、重心を低くしている事で、程度を保ちます。

「ハンドルふらふら低減設計」等、独自の工夫がされており、安全で、しかも快適に運転できるようになっています。

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サイクルメーカーのグリーングループが手掛けているアパレルブランドでは、シワになりにくく、伸縮性に優れ、防水、防汚、撥水加工が施され、洗濯機で丸洗いが可能なサイクルスーツを取り扱っています。

このサイクルスーツは、速乾性もあり、夜に洗濯しても朝には乾いているので、自転車通勤での汗対策にも嬉しいスーツです。

一般的なスーツのパンツでは伸縮性が悪い為、漕ぎにくく、ズボンが痛みやすいという事がありましたが、サイクルスーツのズボンは破れにくく、毛玉ができにくいストレッチ素材を使用しており、動きやすいデザインになっています。

また、汗によるベタつきやまとわりつきを軽減しているメッシュ加工、ヒップ部分は二重構成にしている等、長時間の自転車通勤をする人にも嬉しい配慮がされています。

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自転車通勤を行うと汗をかいてしまいます。

その為サイクリング用のウェアや汗対策の施された服を自転車通勤時に着用している人が少なくないようです。

でも、会社に入るのにスーツを着用していなければならないというところもあり、自転車通勤をスーツ姿で実施している人を見かける事もあるでしょう。

スーツは運動に適した作りではない為、一般的なスーツでは必然の事ながら自転車のペダルを漕ぎにくく、汗の対策も施されていないものもあり、スーツでの自転車通勤はそれほど快適なものとは言えません。

そういう、自転車通勤をスーツで行わなければならない人の為に、自転車通勤用のスーツが発売されています。

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三人乗り自転車の安全基準を満たす為には、強度を高め、色々な工夫が付与される為、高額にならざるを得ないようです。

安価なシティサイクルが、量販店舗で並んでいるのに比較すると、この価格が普及のネックとなりそうです。

この法律の施行に合わせて発売されたのが、2社に留まったのも、メーカー側が売れ行きを懸念した背景があります。

実際、パナソニックサイクルテックからは、需要の動向を見て販売時期を考えたいとしているコメントも出ています。

三人乗り自転車の普及に努める地方自治体からは、既に助成金実施を決めたり、レンタル制度を検討するところもあるようです。

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2009年の夏に施行された、三人乗り自転車による、自転車の三人乗り解禁に合わせて、安全基準をクリアした三人乗り自転車の開発が数年前から進められてきました。

しかしながら、10社を超えるメーカーから試作車が公表されたにもかかわらず、の方法の施行とともに発売された専用三人乗り自転車は、2社のみでした。

1社は、ブリヂストンサイクルで、3種類のラインナップが登場しました。

最も安価なもので、メーカー価格39,800円（幼児用シートはオプション）のボーテで、電動アシスト付きの、アンジェリーノ・アシスタDXは、136,800円（幼児用バックシートはオプション）です。

もう1社は、ヤマハ発動機で、電動アシスト付きのPAS Raffiniが、メーカー価格121,800円（幼児用シートはオプション）となっています。

同等の電動アシスト付きのPAS・リトルモア・リチウムは、メーカー価格134,800円（幼児用バックシートはオプション）です。

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自転車通勤では、会社で上の服を着替えても肌着類が湿っていては気持ちよくお仕事に取り掛かれないので、タオルの他に着替えの肌着一式を持参しているのも忘れないようにしよう。

また、自転車通勤のときに着用している服を速乾性のあるものや通気性の高価なものにしているというのも、汗対策には良いやり方だと言えます。

一般的な服では汗をかいた後も中々乾かず気持ち悪い状況のままとなってしまいますが、サイクリング用に開発されているウェアやドライメッシュシャツ等を着用していると、汗が気になる事なく快適に自転車通勤を続ける事が可能なでしょう。

その他、着替え等を入れるカバンを一般的なリュック等でなく、自転車通勤用のものに変えると背中の汗、蒸れの解決になります。

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自転車通勤を行う上でしっかりと対策を立てておきたい事の一つに、汗対策があるでしょう。

普通に走っていても夏等は会社にたどり着くまでに沢山の汗をかいてしまうでしょう。

寒い真冬であっても何十分も自転車を漕ぎ続けると、やはり汗ばんでしまうので冬でも汗対策は必要です。

一年を通しての汗対策として、タオルは忘れずに持参しているようにしよう。

自転車通勤でかいてしまった汗をタオルで拭いてからスーツに着替えるようにしているだけ、さっぱりとしている事が可能なでしょう。

汗がひどい時には乾いたタオルでなく、濡らしたタオルで拭くともっとすっきりします。

その他、ウエットティッシュや制汗剤等を使用するというのも、汗や臭いの対策に役に立ってくれるので、会社のロッカーの中等に置いておくといいでしょう。

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自転車用のレインコートは視界を良くしているといった工夫もされていて、大体フードが広くて透明になっています。

フードの前部分が広い為顔に雨がかかる事を防ぎ、尚かつ視界も保つ為に透明になっているといった事になります。

左右を確認しているといった行為を行った場合でも、死角部分が出来ないように工夫され、雨の日でも安心して自転車に乗れるようになっています。

レインコートを着ているにもかかわらず、雨が入ってきてしまい濡れてしまったという事の無いよう、自転車専用のタイプを購入し、雨でも快適に運転が行えるようにしよう。

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レインコートの種類は様々あり、普通に歩いている時に着るタイプと自転車専用のタイプでは特徴が変化してきます。

当然常に使っているタイプのレインコートで自転車に乗っても支障はありませんが、専用に作られているタイプの方が濡れる事なく安全に運転が出来るというメリットがあるでしょう。

歩くときに使用しているタイプの商品は、ボタンやファスナーのどちらかで前を留めていますが、自転車専用に作られているタイプは風や雨が内部に入らないように、ファスナーをしてから合わせボタンで留めるといったタイプは多くありなっています。

袖口にも特徴があり、雨が入り込まないように二重袖になっているレインコートは多くあり、手袋をしていても中まで水が入らないような作りになっています。

ズボンもついているタイプの商品も大量に売られており、ペダルを漕ぐ足もとに水が入らないように作られ、運転にも支障がないようになっています。

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三人乗り自転車の販売が始まり、ついているマークが、社団法人自転車協会が取り扱う、「幼児2人同情基準適合車」マークです。

横長の長方形で、白地に緑色の字で、「幼児2人同乗基準適合車・社団法人自転車協会」と、表示されています。

更に、同協会が発行している、「BAAマーク」も貼られ、安全・環境基準適合車であることが表示されています。

日本工業規格に適合している製品に付されるJISマークは、一般の自転車を購入の際も、確認を推奨されているマークです。

緑色のSマークを黒のGが囲むSGマークも、安全マークとして親しみ深いマークです。

三人乗り自転車本体のみではなく、幼児用の座席や、幼児同乗時のヘルメット等にも、これらのマークが付いているかどうか確認しよう。

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