自転車情報ブログ

リカンベントは横になる、もたれかかるという意味です。

リカンベントには、椅子のような座席があります。非常にユニークは形をした自転車であるため、まずは一度見たら忘れることはないでしょう。

背もたれに寄りかかったままで、ペダルをこぐことになります。背もたれも広いため、ペダルを漕いでいても疲れません。基本的には足の力だけで漕ぐことになります。体重をペダルにかけて漕ぐようにことはできません。ですから坂道を登るときなどは、ギア比が大きめでないといけないことになります。

長距離を楽に走行できるという特徴がある自転車です。またその格好から空気抵抗が非常に低くなるために結構スピードを出すことができるようです。なんと世界記録は１００Km/h以上のスピードのようですね。

日本ではまだ知られていない自転車なので、持っていると注目を浴びてしまうかも知れませんね。
あまり売れないためか、値段はどうしてもかなり高くなってしまうようです。注目を浴びるためには必要な出費かもしれませんね。



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自転車は、当たり前ですが、排気ガスを出しません。もっとも最近は電気自転車などもありますが。

すべては人間の力で走ります。今、環境が見直されているわけですが、車を使わずに、自転車を使いましょうの実験が名古屋で始まったそうです。

それも、自転車を市民に貸し出す事によって行われます。名古屋市の中心街で実験を行いその結果を見ながら、本格的活動を目指すようです。

名古屋でやるため、この実験の名前は、「名（めい）チャリ」だそうです。企画したのは、名古屋大学大学院環境学研究科だそうで、名古屋市と共催だそうです。

今回貸し出す自転車は２００台で、それも放置自転車を修理して再生した物だそうです。これもまたエコですね。確かに、自転車が安くなったためか、実に多くの放置自転車が駅前などにありますね。

使う気になれば問題ないものばかりの感じです。さらに自転車が使われるようになるといいのですが、その後の運転マナーも気にかかります。





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シングルスピード（single speed）の自転車とは、スポーツ用で、かつ変速機のない自転車をことをいいます。。

「シングルスピード」という言葉は、マウンテンバイクやロードバイクなど変速機付きの自転車に対して使われる言葉です。つまり変速機がないことを誇りとする自転車といえばいいでしょうか。

変速機がないため機構的には非常にシンプルな自転車になります。シンプルであるがために、頑丈であり、かつ軽量　そして安い値段で購入可能です。

また、変速機がついていないため、同じ場所を走るのならば、変速機つきの自転車よりも筋力、持久力のトレーニングの効果は大きくなります

また、最近では変速機が常識のマウンテンバイクにもこのシングルスピードの波が訪れています。つまりシングルスピードマウンテンバイクなるものが増加傾向にあります。

これは、マウンテンバイクの性能向上よって、ある意味でのマウンテンバイク本来の楽しみが欠け始めたことによると考えられています。マウンテンバイクは本来悪路を走ることを楽しむスポーツですが、マウンテンバイクの性能向上に伴い、その楽しみが減少していると感じる人が多いためだと思われます。そのため、シンプルなシングルスピードに人気が移動し始めているからでしょう。


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マウンテンバイク（Mountain Bike、MTB）は山など地形の変化の激しいところで使用される自転車のことをさしています。ただ現在では、普通の平地などで使用されています。

マウンテンバイクの始まりは、アメリカのカリフォルニア州で若者たちが、自転車で急勾配の山を下りその時間を争う遊びの中から生まれました。急勾配の山を駆け下りるため、使用される自転車は駆け下りるたびにどこかが壊れるような状態だったようです。そのため彼らは古道具屋などから、古い丈夫な自転車の部品を見つけ出し自分たちで自転車を改造していました。それらがまさにマウンテンバイクの始まりです。

この自転車で山を下るという遊びは、だんだんとロードレースなどをしている人たちにも知られるようになっていきます。またなかにはその遊びに魅了される人も出てきました。改造ではもう満足できなくなった人たちが本格的にフレームなどを作りはじめたりしました。その後、マウンテンバイクは、山や丘陵の荒れ野で遊ぶ自転車として定着していきました。




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マウンテンバイクとロードバイクの中間に存在するスタイルの自転車をクロスバイクと呼びます。

トレッキングバイクともよばれます。英語では、hybrid bike となるようです。

ロードバイクのようにただひたすら速く走る必要もなく、かつマウンテンバイクのようにオフロードを走る必要もないときに使う自転車です。
考えて見れば、一番使われる自転車といってもいいでしょう。全員がマウンテンバイクでオフロードを楽しんだりあるいはロードバイクでスピードを楽しんだりするわけではないでしょう。
もちろん趣味の人は当然マウンテンバイクやロードバイクを使用するでしょうが、通勤などに気軽に使うとしたらやはりクロスバイクになるのではないでしょうか。

いわゆるママチャリと異なる点は、クロスバイクはそれなりにスポーツバイクであるという点です。簡単に表現すると、かっこいいママチャリでしょうか。

ただ、クロスバイクという範疇がはっきり決まっているわけではないために、マウンテンバイクよりのクロスバイク、ロードバイクよりのクロスバイクなどメーカーはいろいろなクロスバイクを発売しています。




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　ロードバイクは速く走るために作られた自転車です。早く走るために、自転車の重さもできる限り軽くなっています。そのため、同時に究極の機能美を実現してます。

自転車の動き、メカニズム自体は、スポーツ自転車であろうが、街中の実用車（ママチャリ）も基本的には変わることはありません。まずは、車輪があって、ハンドルがあって、サドルがあって、ペダルを漕ぐとクランクが回って前に進むわけです。

これはどの自転車にも共通です。スポーツ自転車も、ママチャリも乗り物としての構造、メカニズムは同じです。　ではロードバイクとは？

ロードバイクは速く走るための自転車ですから、速く走るための工夫が無数にされているのです。逆に言うと、速く走るために不要な装備は一切ついていません。

路面の泥などが身体に付着することを防ぐフェンダーや、自転車を停車させるときに必要なスタンド、そして、パンツの裾の巻き込みを防ぐチェーンカバーなど、実用面では便利なアイテムもついていないのです。

ただ速く走るための自転車ですから、軽くするためにそれらは、邪魔者になるわけです。





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自転車の話題をいろいろ書いていきたいと思います。

エコばやりの今日この頃のため、自転車が見直されていると行っていいと思います。なんせ、走るのにガソリンとかを食わないですからね。
そして、自転車に乗っている人も健康になりそうですね。青い空のした自転車に乗るのは楽しいに違いありません。

ところで、自転車といってもいろいろな自転車があるんです。主には何に使うかによっています。つまり自転車は使用目的によって使い分けたほうがいいということです。
自分が自転車でなにをしたいのか、自分の目的に合った自転車を選ぶことが、自転車生活のイチバン重要なポイントです。

まずはどんな種類の自転車があるのでしょうか？　実はたくさんあるんです。


ロードバイク
スピードを追求するならば、ロードバイクがぴったりです。ドロップハンドルと細いタイヤが特徴で、エクササイズからレースまでスポーツ自転車の楽しみを存分に味わうことができます。

クロスバイク
通勤・通学に最適なのは、クロスバイクです。スポーツバイク初心者にも人気が高いようです。ＭＴＢのようなアップライトな乗車姿勢で気軽にスポーツ走行が楽しめます。

マウンテンバイク（フルサスペンション）
山道やオフロードを走るために作られた自転車です。前後にサスペンションが装着された「フルサスペンション」のモデルは、大きな段差も快適に乗り越える走破性が魅力です。

マウンテンバイク（ハードテイル）
スポーツ自転車初心者の方にもオススメの自転車です。ハードテイルとは、後輪側のサスペンションがないタイプのＭＴＢのことをいいます。

シングルスピード
静かなブームになっている、変速機がついていないモデルです。シングルギアを搭載しているので変速機がなりません。このため故障も少なく軽量化ができ、かつ、見た目もシンプルです。

小径車／折りたたみ自転車
小回りが利き、都市を軽快に走るのにぴったりなのが小径車です、コンパクトな車体と小さな車輪が特徴です。コンパクトに折りたためるものもあります。車や電車に積んで旅先でのサイクリングを楽しむことができますね。

リカンベント
背もたれ付きの大きなサドルにゆったりと腰掛ける独特の乗車スタイルが注目を集めている自転車です。直進安定性に優れており快適な姿勢で走行できます。

ＢＭＸ
BMXとはバイシクルモトクロスの略です。シングルスピード＆小径タイヤが特徴的です。スピード勝負の「レース」、ハーフパイプなどを楽しむ「パーク」、アクロバチックなトリックを競う「フラットランド」など楽しみ方があります。

マウンテンバイクルック車
基本的に街中での走行を想定して作られている自転車です。マウンテンバイクのデザインだが、スポーツ走行よりも街乗りに向いている自転車です。


必ずしも上のようには分類されないかも知れませんが、でもいろいろあるんですね。





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　６月１日の「改正道交法」施行を前に小中学生に正しい自転車運転のマナーを知ってもらおうと、茨城県警行方署などは１７日、「自転車マナーリーダー研修会」を開いた。

　研修会には行方市や潮来市の小中学校２８校の児童・生徒や市職員など約１３０人が参加。改正道交法の説明を受け、自転車横断帯などを設けたコースを走った。生徒らは「自転車マナーリーダー」として地域のマナー向上に活躍する。

　コース練習では、市職員や同署員らが「顔を出して左右確認を」、「止まっている車のドアが開くかもしれないよ」などと注意。生徒らは真剣な表情で取り組んでいた。

　行方市立麻生小６年の内山葵さん（１１）は「今までは、ヘルメットをかぶらないときもあった。気をつけなきゃ」。同市立太田小６年、小沢丈深君（１２）は「家の近くに自転車横断帯がないので、走り方を勉強できてよかった」と話していた。

元の記事はこちら






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